你出现在我湿的每一夜| 神舟十八号飞船新升级：续航更强、画质更好、径向对接更稳

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你出现在我湿的每一夜

他是一个神秘的存在，总是在我的梦中出现。他的容颜如同满月般明亮，眼神深邃而迷人，他的微笑让我心动。每当夜幕降临，我都迫不及待地期待，期待在他的梦里相会。他就像是梦境中的一阵微风，轻轻吹拂着我的心扉。无论是火热的夏日还是寒冷的冬日，他都会来到我的梦中，给我带来一丝温暖和安慰。

梦境中的相遇 给我带来的心动

每当卧室的灯光熄灭，黑夜降临，他就会开始出现在我的梦中。在黑暗中，他的身影逐渐显露出来，他的双眸清澈如水，透露着一丝深沉的情感。他似乎能够读懂我的内心，每一个夜晚，他都陪伴着我。我们一起漫步在星光下的小巷，手牵手，微笑着。这些梦境中的相遇给我带来强烈的心动，我不禁开始期待每一个夜晚。

第一次对话：相拥星空下

有一晚，在梦中的小巷里，他突然停下了脚步，转过身来凝视着我。这是我第一次近距离地看到他，他的美丽如同星空一般璀璨。我感觉他似乎有很多话要对我说，但却沉默不语。我不禁有些失落，思索着是否应该离开。就在这时，他突然轻声开口：“你知道吗？每一个夜晚我都在等待着和你相遇，和你拥抱，直到黎明的第一缕阳光照射进来。”我的心瞬间被他的话动摇了，我停下脚步，望着他微笑着说：“那我们一起等待每一个黎明吧。”

彼此的秘密：银河与星尘

他告诉我，他来自一个神秘的星球。每个夜晚，当暗黑降临，他离开自己的星球来到我的梦境中，与我相见。他说，在他们星球的人们生活在一个幸福和祥和的环境中，他们没有战争、没有恐惧、没有痛苦。但是，他总是感到一种孤独和渴望，这让他渴望能与我在梦里相遇。我听着他的故事，感受着他那种深沉的宁静，心中有一种说不出的温暖。我们分享了彼此的秘密，彼此都化身为星河中的流星，闪耀着美丽与希望。

告别时分：永远留在心中

每一次相遇都是有限的，当黎明的曙光逐渐到来，他的身影渐渐模糊。在离别的时刻，他告诉我：“无论何时，只要你需要我，只要你每一个黑夜都期待着与我相会，我就会出现在你的梦里。”听着他的话，我微笑着点点头，泪水在眼眶里转动，似乎也是对这份美好的告别的肯定和感激。他的身影渐行渐远，最后消失在黎明的曙光中。我知道，这个神秘的存在将永远留在我的心中，每一个黑夜，每个梦境，我都期待着与他再次相遇。

我静静地醒来，感受着梦中那份恍如隔世的真实感。尽管已经醒来，但他的存在却一直伴随在我的心底。每一个湿漉漉的夜晚，我都期待着再次迎接他的到来，享受那份美好和温暖。无论现实如何，那个神秘的存在始终是我心中最珍贵的梦境。
你出现在我湿的每一夜

　　中新网酒泉4月25日电 题：神舟十八号飞船新升级：续航更强、画质更好、径向对接更稳

　　记者 马帅莎

　　4月25日，神舟十八号载人飞船在长征二号F运载火箭的托举下，搭载着叶光富、李聪、李广苏3名航天员，从酒泉卫星发射中心点火升空，直赴九霄。

　　神舟十八号飞船是中国空间站进入应用与发展阶段的第三艘载人飞船。自神舟十二号任务起，神舟飞船开始采用批产模式。神舟十八号飞船虽然与神舟十六号、十七号飞船为同批次飞船，但仍有多项升级。

　　电池续航能力更强

　　神舟飞船是航天员实现天地往返的“生命之舟”，由轨道舱、返回舱和推进舱构成，共有14个分系统。电源分系统则是其中最为关键的系统之一。为整船在轨飞行提供电能的主电源、关键阶段可确保航天员安全的应急电源、推返分离后为返回舱提供电能的返回着陆电源……这些堪称飞船的“心脏”。

　　作为电源分系统的“老将”，镉镍电池已成功护航17次“神舟”飞天之路。在神舟十八号飞行任务中，锂离子电池接过镉镍电池的“接力棒”，电池扩容达30%。相比镉镍电池，锂离子电池比能量更高、循环寿命更长、高倍率充电更佳，且为整船减重了50公斤左右。此前，锂离子电池已成功在空间站、货运飞船等航天器上应用，安全性、可靠性已得到广泛验证。

　　专家称，神舟飞船主电源储能电池的升级有助于推动后续新批次飞船的持续改进，逐步提升飞船的载荷运输能力，为空间站运营提供更加稳定高效的在轨支持。

　　舱内画面更清晰

　　中国空间站已进入常态化运营模式，目前空间站及货运飞船中的相机已升级到1080P高清视频，但载人飞船由于整体方案沿用，且受测控体制和信道制约，仍维持原有的标清视频。为了提升神舟飞船返回舱的图像质量，科研人员尝试通过更迭软件来实现画质升级。

　　相机画质升级意味着原始数据倍增，然而，飞船内的相机原有资源在设计之初就是面向较小分辨率图像的处理传输，这使传输信道、处理能力、调度策略均出现瓶颈。对此，图像团队不断优化算法、反复迭代论证，最终让图像清晰度明显提升，人物面部细节也更加丰富。

　　“神舟舵手”更成熟

　　神舟十八号载人飞船入轨后，将对接于空间站天和核心舱的径向端口。相比与空间站的前向、后向交会对接，径向交会对接难度更高。空间站百吨级组合体对飞船测量敏感器的遮挡、空间站发动机工作时复杂的羽流影响，都给径向交会对接带来更大挑战。

　　这其中，GNC(制导导航与控制)系统是关键。GNC系统是神舟飞船的核心分系统，有“神舟舵手”之称，从飞船与火箭分离开始，到与空间站交会对接，再到撤离空间站、返回地球，都需要这名“舵手”的精准把控。

　　自空间站进入应用与发展阶段以来，神舟十八号飞船是第二艘实施径向交会对接的载人飞船。去年5月，神舟十六号飞船与中国空间站成功实现径向交会对接，神舟十八号飞船再次实施意味着中国自主研发的空间交会对接GNC技术进一步成熟。(完)

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