中国一片一卡二卡，简称一卡通，是中国大陆最常用的交通卡之一。它集合了公交、地铁、轻轨等各类公共交通工具的支付功能，方便了人们的出行。本文将围绕一卡通的历史发展、使用范围和便利性展开讨论。

一、历史发展
自从一卡通在1993年首次问世以来，它已经成为中国人民生活中不可或缺的一部分。中国一卡通起初只在一些大城市推广使用，但随着经济发展和技术进步，一卡通已经覆盖了全国各大城市和乡镇。从最初只能在公交车上使用，到现在可以在地铁、轻轨、有轨电车等多种交通工具上刷卡支付，一卡通经历了长足的发展。

二、使用范围
一卡通的使用范围也在不断扩大。除了公共交通领域，一卡通还可以在超市、便利店、餐厅等地方进行支付。人们只需要携带一张一卡通就可以随时随地完成支付，避免了携带大量零钱的麻烦。而且，一卡通还可以充值余额，方便人们进行长时间的出行或购物。

三、便利性
一卡通的便利性是人们选择使用的主要原因之一。首先，一卡通免去了排队购票的烦恼，人们只需要刷卡即可进入地铁站、公交车辆，大大缩短了等候时间。其次，一卡通的使用无需现金，人们可以更安全地进行购物消费。再者，一卡通还提供了消费明细查询服务，方便用户清楚自己的消费情况，更好地进行理财。

四、未来发展
在未来，一卡通还将继续发展完善。随着支付方式的不断变革，人们对一卡通的期待也越来越高。一卡通可能会增加更多的功能，比如支持手机支付、联系公共服务等。同时，一卡通还有望和其他国家的支付系统进行合作，实现互联互通。这些发展将进一步提高一卡通的便利性和用户体验。

总结起来，中国一片一卡二卡已经成为人们生活中不可或缺的一部分。它的发展历程和使用范围无不体现了中国经济的快速发展和科技水平的提高。而且，一卡通的便利性也赢得了人们的青睐。相信在未来的发展中，一卡通会更加智能、便捷地为人们的出行和生活提供服务。
中国一 片一卡二卡

　　记者今天从中核集团了解到，由我国自主研发的“次临界刻棒技术”在海南实现国内首次工程应用。它的工程应用可以节约核电站大修时间，具有广阔的推广前景。

　　“次临界刻棒技术”相当于核电站反应堆的“刹车片”验证技术。

　　如果把反应堆看作一台高速行驶的列车，那控制棒就是控制列车行进速度的油门与刹车。每次停堆换料启动前开展控制棒控制能力的验证，精确地核验“刹车”能力，是保证反应堆安全运行的基础。

　　中核集团中国核动力研究设计院党委副书记 唐传宝：传统的控制棒价值测量方法，需要在反应堆临界后开展，即在已经行驶的列车上验证刹车功能，有意外“停车”的风险， 而次临界刻棒，则通过对反应堆内空间效应的模拟，在“停堆”状态下验证控制棒的功能，具有反应堆安全高效的特点。

　　“次临界刻棒技术”的工程应用，可以有效节约核电站大修的时间，带来良好的经济效益，在核电领域具有广阔的推广前景。

　　(央视新闻客户端 总台央视记者 文为明)

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