医生边做B超边 我| “80后”乘组搭乘神舟十八号飞船启航 陕西科技为“天宫”之旅全程护航

医生边做B超边心情起伏万千

开头：
医生是一群无私奉献的人，他们用自己的智慧和技术为人们的健康保驾护航。而在医生工作中，B超是一项常见且重要的检查手段，可以帮助医生准确诊断疾病。然而，医生边做B超边，他们的真实感受却很少有人了解。

第一段：背负责任的肩膀
每个医生都肩负着巨大的责任，因为他们手中掌握着人们的生命线。做B超的医生需要通过超声波，对人体进行全方位的检查。然而，B超并非像电影中一样简单，掌握技术需要长时间的学习和积累经验。而医生边做B超边，则需要更加专注和细致。他们需要时刻注意屏幕上的图像变化，确保没有遗漏任何细节。一旦遗漏可能使病情大打折扣。因此，医生边做B超边不仅是一项技术活，更是一项高度关注和责任感的工作。

第二段：承受患者的期待
医生边做B超边，往往需要直接面对患者和他们的家人。当医生握着探头时，他们心中的压力也扩大了数倍。医生不仅需要在工作中保持冷静，同时还要面对患者和家属的期望。他们需要安抚患者的情绪，听取他们的诉说，并尽力解答他们的疑惑和担忧。此时，医生边做B超边需要细心倾听患者的心声，并给予他们精神上的支持。这种细微的关怀常常被患者和家属深深感动，同时也让医生更加努力和坚定。

第三段：保持专业和公正
医生边做B超边，需要在技术和精神层面保持高标准的专业和公正。在面对一些不好的结果时，医生必须保持冷静和理性，并将实际情况告知患者。尽管这一过程可能如同心被刀割，但医生需要忍住自己的情感，在正确的时间和方式告诉患者真相，让他们真正理解并接受。这需要医生边做B超边具备高度的情 绪控制能力和坚定的专业道德。

结尾：
医生边做B超边，他们承载着巨大的责任和期望。他们用专业和奉献心灵，帮助人们迎接健康和幸福的未来。虽然辛苦和压力常常伴随，但他们看到一位患者笑容的时刻，便会感到一切的努力都是值得的。他们是医学的守护者，是患者的信赖，他们边做B超边，诠释着医者仁心的真谛。

　　中新网西安4月26日电 (张一辰 杨英琦)由航天员叶光富、李聪、李广苏组成的“80后”乘组已搭乘神舟十八号载人飞船开启“天宫”之旅。记者26日从航天科技集团五院西安分院(以下简称：西安分院)获悉，该院为神舟十八号飞船研制的升级版中继终端、天线网络、仪表控制器应用软件及其为天链中继卫星研制的全部有效载荷继续发挥重要作用，为神舟十八号飞船航天员“天宫”之旅全程护航。

　　在过去半年的太空生活中，神舟十七号飞船乘组按计划完成了多项科学实验与技术试验，以及多次航天员乘组出舱活动和应用载荷出舱任务，飞船上的测控和通信正是通过西安分院研制的中继终端与中继卫星配合完成的。

　　在神舟十八号飞船上，西安分院研制的中继终端以及为中继卫星研制的有效载荷将继续搭建“太空天路”，实现飞船与地面通信的畅通无阻，确保地面测试人员实时掌握飞船的飞行状态。

　　神舟十八号飞船上所有分系统的参数内容都要通过数管分系统转发到飞船仪表上来显示。而要想将复杂的参数变成航天员可以掌握的直观数值，就需要依靠隶属于仪表与照明分系统的仪表控制器应用软件。它作为航天员的随身“智能秘书”，是与航天员直接实现交互的重要系统。

　　据西安分院神舟十八号飞船仪表控制器应用软件设计师介绍，这一独特的图形显示技术，不仅能使仪表控制器显示效果更加新颖，还可以让仪表中的图形、文字的处理与显示更加智能化，为航天员执行任务提供清晰、直观、舒适的显示界面。

　　神舟十八号飞船的天线网络虽然“身板小”，却是飞船天线信号的枢纽。那么这个通达天地的“信号枢纽”在神舟十八号飞船上是怎么工作的呢？

　　如果将神舟十八号飞船的天线信号通路系统比作铁路运输系统，那么一路路信号就是火车，天线网络更像是火车轨道和火车站调换轨道的道扳。神舟十八号飞船上10余副天线的信号接收和发送都是通过天线网络为其提供信号通路的。

　　据了解，神舟十八号飞船的天线网络共由USB天线网络、VHF天线网络、GNSS天线网络三部分组成。据西安分院神舟十八号飞船天线网络研制负责人介绍，当神舟十八号飞船的通信信号要通过天线网络时，首先要对信号进行分路或合成，并对信号的杂波进行过滤，然后转换为可接收或发送的信号。在后续航天员返回地面过程中，GNSS天线网络还将发挥关键作用。(完)

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