东南亚儿童稀缺| 东西问|雷小华:广西与越南合作如何向纵深发展?

来源:新华网 | 2024-04-18 10:14:15
新华网 | 2024-04-18 10:14:15
东南亚儿童稀缺
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东南亚地区是一个人口众多、文化多元的地方,在这里,儿童是国家的未来和希望。然而,令人遗憾的是,正是在这个拥有庞大儿童群体的地区,却存在着儿童稀缺的问题。本文将从教育、医疗和贫困等方面探讨东南亚地区儿童稀缺的原因和影响。

教育是每个儿童成长中极其重要的一部分。然而,在东南亚地区,很多儿童无法获取到高质量的教育资源。首先,教育资源不足是造成儿童稀缺的主要原因之一。虽然东南亚各国政府已付出了努力,但是由于经济发展水平的不均衡,一些偏远地区甚至连最基本的学校都缺乏。其次,家庭经济条件也是影响儿童教育的重要因素。一些贫困家庭无法承担子女上学的费用,或者迫于生计,不得不让孩子早早参与劳动,无法接受正规教育。此外,一些文化观念也限制了儿童接受教育,尤其是女童。全面提升东南亚地区儿童教育水平仍然是一个艰巨的任务。

医疗是儿童健康成长的重要保障,然而在东南亚地区,缺乏医疗资源导致许多儿童面临健康问题。首先,公共医疗资源不足是造成儿童稀缺的主要原因之一。尤其是在贫困地区和偏远地区,医院和诊所都很少,甚至完全没有。这使得当地儿童在患病时无法及时获得治疗,增加了疾病的风险。其次,一些贫困家庭无法负担医疗费用,导致他们不得不忍受病痛而无法及时就医。此外,医疗技术和设备的落后也限制了儿童获得高质量医疗服务的机会。解决东南亚地区儿童医疗资源不足的问题,需要加大对医疗设施的投资和改善,同时提高贫困家庭的医疗费用补贴政策。

贫困是导致东南亚地区儿童稀缺的根本原因。贫困使得儿童失去了健康成长和发展的基本条件。首先,贫困使得儿童面临营养不良的风险。在一些贫困地区,儿童缺乏均衡的饮食,无法获得必要的营养,导致身体发育不良、免疫力低下等问题。其次,贫困也使得儿童教育机会减少。贫困家庭无法支付子女上学的费用,或者缺乏足够的经济资源支持他们获得高质量的教育。此外,贫困也增加了儿童遭受虐待和剥削的风险。许多贫困家庭不得不依靠孩子的劳动来维持生计,使得这些孩子无法享受到无忧无虑的童年。贫困问题需要政府和社会各界的共同努力,通过扶贫政策和社会福利机构的支持,为东南亚地区的儿童创造更好的成长环境。

面对东南亚地区儿童稀缺的问题,我们不能袖手旁观。教育、医疗和贫困是导致儿童缺乏基本权益的主要原因。政府应加强对教育和医疗资源的投资和改善,特别是在偏远地区和贫困地区;同时,也应提高对贫困家庭的支持,为他们提供更好的福利保障。此外,社会各界也应积极参与,通过捐助、志愿活动等方式,为儿童提供更多的帮助和支持。只有共同努力,我们才能够让东南亚地区的每个孩子都能享受到他们应该拥有的基本权益,实现自己的梦想和未来。

  中新社南宁4月17日电 题:广西与越南合作如何向纵深发展?

  ——专访广西社会科学院东南亚研究所副所长雷小华

  作者 张广权

  近年来,广西和越南经贸往来密切。与越南接壤的广西,拥有得天独厚的地缘优势。随着中越关系不断加深,广西与越南的合作日益紧密,前景广阔。当前,桂越合作如何向纵深发展?广西社会科学院东南亚研究所副所长雷小华近日接受中新社“东西问”专访,对此作出解读。

  现将访谈实录摘要如下:

  中新社记者:当前,中越两国在开展务实合作方面取得了哪些成绩?

  雷小华:当前,中越关系呈现向好发展态势,特别是中越两国最高领导人实现互访,双方一致同意构建具有战略意义的中越命运共同体,更有利于促进两国经贸合作快速发展。

  近年来,两国经贸合作取得丰硕成果。一是贸易规模不断迈上新台阶。中越双边贸易额持续增长,中国长期保持越南第一大贸易伙伴的地位,越南则是中国在东盟的第一大贸易伙伴。

2023年5月,一列中越跨境集装箱班列从南宁国际铁路港开出。俞靖 摄

  二是投资合作成效显著。近5年来,中国对越投资增长迅速,稳居对越投资国家和地区的前列。截至2024年3月,中国累计对越直接投资276.4亿美元,投资项目4418个,在对越投资的145个国家和地区中排名第六位,且呈现向新兴领域和高科技领域拓展态势,包括绿色发展、数字经济、新能源汽车等。

  三是基础设施互联互通稳步推进。通过推动共建“一带一路”倡议和“两廊一圈”框架对接,中越铁路、公路等基础设施互联互通建设加快。

  四是区域多边合作持续深化。中越坚定维护多边贸易体系,共同推动《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效实施,推进中国—东盟自贸区3.0版加快建设,加强在东亚、澜湄框架下的合作,不断推动务实合作走深走实。

2022年9月,第19届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会在广西南宁举行,首次设置RCEP展区。王伟臣 摄

  中新社记者:在构建具有战略意义的中越命运共同体的背景下,中越务实合作如何向纵深发展,您有何建议?

  雷小华:首先,是深化跨境铁路等基础设施建设务实合作。当前形势下,中越须在凭祥至河内、河口至河内至海防等跨境标准轨铁路联通方面加快合作建设,同时加快在高速公路、跨境桥梁、绿色电力、通信、物流枢纽等基础设施的合作建设,进一步畅通两国物流、信息流,提高跨境运输效率、通关效率,降低经贸合作成本。

  其次,深化产业与投资务实合作。双方要鼓励和支持具有实力与信誉、掌握先进技术的企业赴对方国家投资农业、基础设施、能源、数字经济等新兴领域,以畅通中越跨境产业链供应链。

  再次,深化开发开放平台建设务实合作。最近越南国会主席王庭惠率高级代表团访华,以及此前越南计划投资部部长阮志勇率团来华交流访问,参观考察的重要内容是借鉴中国自贸区、自贸港、金融中心等建设经验。中越在开发开放平台设立与建设方面务实合作潜力很大,必将是未来务实合作的重要方向。

  最后,深化货币金融务实合作。中越在基础设施、产业投资等领域存在巨大合作潜力,双方可加强合作,在推动人民币结算和融资支持、融资模式等方面加强创新合作,共同为经贸合作提供“血脉”保障。

2020年2月,广西凭祥,货车通过中国友谊关口岸。陈冠言 摄

  中新社记者:广西与越南接壤,拥有得天独厚的地缘优势。目前,桂越合作现状如何?存在哪些机遇?

  雷小华:近年来,广西与越南携手开创了经贸合作新篇章。一是经贸合作规模持续扩大。越南连续25年成为广西的第一大贸易伙伴,2023年广西与越南的双边贸易规模首次突破2500亿元人民币,同比增长29.2%。

  二是产业合作日益向更高端方向发展。广西与越南的经贸合作从传统的农产品贸易逐步拓展至电子信息、智能制造等领域,并有向新能源、生物科技、云计算和大数据等更高技术领域拓展的趋势。此外,服务贸易如旅游、金融和教育合作也呈现出快速增长的趋势。

  三是经贸基础设施支撑水平大幅提升。中越跨境班列、中国龙邦—越南茶岭国际性口岸、防城港至东兴铁路的开通,跨境电子商务平台、跨境电商物流中心、智慧口岸等的加快建设或先后开通,进一步提升了经贸合作的便利化水平。

2023年10月,在广西防城港拍摄的防东铁路跨海大桥。赵萌 摄

  桂越合作的新机遇主要来自两个方面,一方面是越南经济快速发展,另一方面是中越关系新定位。

  具体来说,广西企业可借道越南拓展欧美市场,并开拓东盟大市场。同时,快速发展的越南产生对原材料、中间产品等的大量需求,广西可借助地理区位优势为在越跨国企业提供原材料、零配件等产业配套产品,建立快速响应越南市场的2小时产业链供应链生态圈,帮助中国企业融入全球产业链供应链重塑的新格局。同时,通过加强合作共同推动新产品、新工艺的研发与创新,提升产品竞争力,推动产业转型。

2018年11月,中越界河——北仑河的河道上停满了装载货物的船只。翟李强 摄

  中新社记者:当前形势下,如何进一步推动桂越合作不断发展?

  雷小华:第一,推动桂越跨境基础设施全面升级。首先,加快升级现有跨境铁路,提升跨境铁路运输能力。其次,加快推动数字通信基础设施建设,包括跨境光缆网络、5G网络建设等,提升两地通信服务水平。最后,加快推进绿色能源合作发展,包括合作开发水电、风电和太阳能等新能源项目,促进绿色能源的利用和电力保障供应。

  第二,推动对越中间品贸易提质增效。越南是广西最重要的对外贸易国家。未来,广西要大力发展高质量、高技术、高附加值产品贸易,扩大工程机械、电子电器、汽车零部件、新能源汽车、锂电池、日用百货等中间产品和优势产品对越出口。

  第三,加快对越进口资源加工产业发展。越南拥有丰富的农林、矿产、再生资源等,其最大的出口目的地是经广西至中国国内市场。广西可大力进口上述资源,在中越跨境经济合作区等开发开放平台打造中国—东盟水果交易中心、中医药产品、铝土矿加工等进口资源加工基地、原材料保障基地。

2023年8月27日,中国—东盟(南宁)水果交易中心项目揭牌启动。黄艳梅 摄

  第四,扩大对越服务贸易规模。广西具有对越合作的区位、人才、文化等独特优势,从长远来看,要大力支持扩大旅行、运输、建筑、金融、文化、信息服务等对越服务贸易规模。(完)

  受访者简介:

广西社会科学院东南亚研究所副所长雷小华

  雷小华,博士,研究员,广西社会科学院东南亚研究所副所长、广西社会科学院东南亚区域与国别研究创新团队首席专家,长期致力于研究东南亚政治经济尤其是越南研究。近年来出版专著《东盟国家海洋管理理论与实践研究》,主编《中国—东盟年鉴》《越南国情报告》《马来西亚经济研究报告》《广西沿边开发开放报告》等蓝皮书、工具书10余本。

【编辑:周驰】

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编辑:苏璇 责任编辑:刘亮
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