138大但人文艺术2O2| 广西构建全方位立体化交通大通道 联通粤港澳大湾区

138大但人文艺术2O2：开启艺术与文化的新篇章

开头：
138大但人文艺术2O2作为一场盛大的艺术活动，以独特创新的形式和内容闻名于世。本次活动以人文艺术为主题，旨在展示和推广多元化的文化和艺术表达。通过三个层面的艺术体验，这场活动将带我们进入一个充满想象力和探索精神的新世界。

第一段：顶尖艺术家参与的展览
在138大但人文艺术2O2的展览区，我们可以欣赏到来自世界各地的顶尖艺术家们呈现的作品。这些作品不仅充满了创造力和个性，更体现了艺术家们对于社会问题和人类命运的关注。从油画到雕塑，从摄影到装置艺术，每一件作品都蕴含着无限的想象力和思考空间。观众在欣赏这些艺术作品的同时，也能够对当代社会的变化和挑战有更深一层的了解和思考。此外，在展览区还设有互动装置和虚拟现实体验，让观众能够更加身临其境地感受艺术的力量。

第二段：文化多样性的剧场演出
在138大但人文艺术2O2的剧场区，我们可以欣赏到来自不同文化背景的剧目和表演。这些演出不仅展示了各国的文化传统和独特魅力，更通过艺术的形式将人们连接在一起。舞台上的演员们以优美的动作和精湛的表演技巧，向观众展示了不同文化之间的交融与对话。无论是舞蹈、音乐还是话剧，每一场表演都带给观众一种独特的情感体验。观众们在欣赏演出的同时，也能够从中感受到文化的力量和多样性的魅力。

第三段：参与互动的工作坊和讲座
在138大但人文艺术2O2的工作坊和讲座区，观众可以参与到各种艺术创作和文化交流中。这里有专业艺术家带领的绘画工作坊、音乐创作工作坊和舞蹈教学等，观众们可以通过亲身参与来感受艺术的乐趣和创造的力量。在讲座区，各领域的专家学者将分享他们的研究成果和思考，带领观众深入了解艺术与文化的关系以及它们对社会和个体的影响。这种互动的形式使观众不再只是被动地接受艺术和文化，而是能够主动参与其中，与艺术家和学者们进行交流和对话。

结尾：
138大但人文艺术2O2是一场令人难以忘怀的盛会。通过展览、剧场演出以及工作坊和讲座的形式，它不仅为观众带来了艺术和文化的享受，更引发了人们对社会、人类命运和自身思考的共鸣。这场活动让人们意识到，艺术和文化是人类精神的源泉，是人类生活中不可或缺的一部分。我们期待着下一届138大但人文艺术的到来，相信它会再次带给我们更多艺术的启发和思考的机会。

　　中新网南宁4月19日电 题：广西构建全方位立体化交通大通道 联通粤港澳大湾区

　　作者 唐梦琳 李雪芝 杨林 郑阳光

　　广西地处中国南疆，毗邻广东，遥望港澳，是粤港澳大湾区向内陆纵深发展的重要通道。近年来，广西重点推进联通桂粤重大交通项目建设，大力打通交通梗阻，持续优化对接粤港澳大湾区的交通网络，形成以铁路和公路为主、空运和水运为支撑的全方位、立体化交通通道。

　　深化“两湾”联动 打造水路运输大通道

　　3月11日，84标箱卷钢货物在钦州港码头完成装船，通过“两湾快航”发运至广东地区。“两湾快航”以广东南沙港和广西钦州港为枢纽中心，是串联粤港澳大湾区与北部湾便捷高效的海上物流通道，更是“两湾”联动的生动缩影。

　　近年来，桂粤两地深化港口业务合作，北部湾港与广州港联合打造“两湾快航”航线，升级原香港班轮航线，进一步深化北部湾港与粤港澳大湾区间航运合作，在运力支撑、货源保障等方面开展资源共享，共同开拓市场，优化航线服务，有效弥补供应链运输薄弱环节，降低“两湾”客户综合物流成本，提升物流供应链效率。目前，北部湾港与广东港口共有28条航线共同挂靠，其中外贸17条，内贸11条。2023年，北部湾港与广东港口完成集装箱吞吐量53.5万标箱。

　　水路交通是广西联通粤港澳大湾区的重要通道之一。近年来，广西在全国率先探索内河船闸统一管理模式，将西江流域12个梯级19座不同业主船闸纳入联合调度系统。同时，加快建设“一纵一横、六干三支”骨干航道网，全面提级西江航运干线，加快推进西江航运干线南宁(牛湾)至贵港3000吨级等航道工程建设，大幅度提高通航能力，努力构建对接粤港澳大湾区水运网络。建成贵港至梧州3000吨级航道工程等一批航道工程，西江航运干线贵港以下全线可通航3000吨级船舶；建成西津水利枢纽二线船闸、红花水利枢纽二线船闸等项目，西江航运干线3000吨级船闸全线贯通，“干支衔接”内河高等级航道网络基本建成。

　　未来，广西交通运输厅将继续高标准高质量建设西部陆海新通道(平陆)运河，力争早日开工建设南宁(牛湾)至贵港3000吨级航道工程，进一步完善干支衔接、畅通高效的西江黄金水道网络，全力打造支撑粤港澳大湾区的水路运输大通道。

　　深化粤桂联动 畅通陆路骨干大通道

　　南广高铁、贵广高铁2014年开通运营，广西与珠三角地区实现高铁直通。十年来，高铁不仅成为不少在外务工人员返乡的首选，也加强了广西与粤港澳大湾区的交流合作。

　　近年来，广西、广东两省区规划建设铁路通道12条，目前已建成4条，在建2条，规划6条。今年，广西交通运输厅将加快推进南宁至深圳高铁全段建设，力争开工建设合浦至湛江铁路，全力推进两广间货运铁路建设。未来，合湛高铁、南深高铁、南广高铁、贵广高铁等将一起形成广西通往粤港澳大湾区的从南至北4条快速通道；同时不断畅通两广间货运铁路大能力运输通道，促进广西与粤港澳大湾区之间的要素流动、技术转移与产业合作。

　　公路方面，广西交通运输厅将推动桂粤省际高速公路建设，扩大通道网络衔接覆盖范围，有效提升通行效率。规划建设15条对粤高速公路，目前已建成8条，在建5条，规划2条，2024年将再新建成2条高速公路并投入使用，省际互联互通水平加快提升，带动沿线工业、农业、旅游业等全面发展。

　　统筹航线布局 加快构建空中运输通道

　　近年来，广西逐步打造以南宁机场为重点，其他机场为支撑的承接国内、面向东盟的区域性国际航空枢纽，不断提升广西与大湾区、东盟国家的互联互通水平。目前，全区共有民用运输机场8个，初步形成“两干六支”民用机场体系。

　　此外，广西不断加密航线布局，增加与粤港澳大湾区的联通渠道。广西稳定开行南宁—深圳、南宁—香港、桂林—揭阳、北海—广州等区内机场飞往大湾区的航线航班，进一步丰富广西与粤港澳大湾区航线网络。目前，广西区内机场至粤港澳大湾区共计15条在飞客运航线。

　　下一步，广西交通运输厅还将继续优化航线网络布局，持续提升区内机场通达能力。客运航线方面，以南宁机场为核心，逐步拓展粤港澳大湾区客运航线，新增香港、澳门等地直飞航线，争取区内更多支线机场开通广东航线；货运航线方面，持续拓展“双扇形”货运航线网络，深度连接广西与东盟及粤港澳大湾区城市，构建南宁至东盟的“四小时航空物流圈”。

　　“广西是联通粤港澳大湾区的重要交通枢纽，未来，我们将继续加快推动一批重大铁路、高速公路、水运、民航项目规划建设，建设两广互通、通达港澳、连接东盟的综合运输大通道，为广西打造成为粤港澳大湾区的重要战略腹地提供坚实交通保障。”广西交通运输厅党组书记、厅长刘可表示。(完)

16ri，songkaizaixinyijiezhongguozuxiehuiyuandahuidiyicihuiyifayanqijianzhichu，“yaonulibanhaorenminmanyidezhiyeliansai，duibiaoyazulianguize，yanjiufangkuanwaiyuanzhengce，daobiguoneiqiuyuantigaoshuiping。”1(1)6(6)日(ri)，(，)宋(song)凯(kai)在(zai)新(xin)一(yi)届(jie)中(zhong)国(guo)足(zu)协(xie)会(hui)员(yuan)大(da)会(hui)第(di)一(yi)次(ci)会(hui)议(yi)发(fa)言(yan)期(qi)间(jian)指(zhi)出(chu)，(，)“(“)要(yao)努(nu)力(li)办(ban)好(hao)人(ren)民(min)满(man)意(yi)的(de)职(zhi)业(ye)联(lian)赛(sai)，(，)对(dui)标(biao)亚(ya)足(zu)联(lian)规(gui)则(ze)，(，)研(yan)究(jiu)放(fang)宽(kuan)外(wai)援(yuan)政(zheng)策(ce)，(，)倒(dao)逼(bi)国(guo)内(nei)球(qiu)员(yuan)提(ti)高(gao)水(shui)平(ping)。(。)”(”)