爽好舒服宝贝添我| 尺素金声 | “出口商品多了=产能过剩”？完全站不住脚！

爽好舒服宝贝添我的

开头：
在这个忙碌的都市生活中，人们常常为了工作和生活的压力感到疲惫不堪。而例如放松身心、提升健康等休闲活动则成为了很多人的选择。其中，与宠物相伴是一种受欢迎的方式。作为人类最忠实的朋友，宠物或者说猫狗等动物不仅能够给我们带来无限的欢乐和温馨，还能让我们对生活充满期待和热爱。而其中最最有趣的莫过于和宠物狗一起出门散步了。今天，我将向大家介绍关于爽好舒服的宝贝添我的这个话题。

第一段：狗狗带给我无尽的快乐
无论是重要的日子还是平凡的每一天，狗狗都陪伴着我度过。每当我打开房门回家，那尾巴摇得飞快，露出灿烂的笑脸的时候，我仿佛感觉到世界的美好。狗狗就像一颗纯净的稻草人，接纳人的困惑与无助。我告诉狗狗，会永远陪伴着它，再苦再累都不变心。于是，它一直忠实地待在我身旁，用温暖的眼神和舔舔我的脚背来表达它对我的爱意。每次与狗狗散步，看到它充满好奇地闻着大街小巷的声味，我也仿佛穿越到一个全新的世界，感受到了生活的美好与多彩。

第二段：散步带给我身心的放松
每当我压力山大的时候，我喜欢带着狗狗去外面散步。一走进公园，绿树成荫，鸟语花香顿时涌入鼻间。这个时候，我就觉得自己好像置身于童话世界里一样，身心完全放松下来。能够与宠物狗一同散步，既可以观察大自然的美丽，又可以享受狗狗给予的温暖与陪伴。在这个过程中，我与狗狗会一起奔跑、嬉戏，在阳光下留下自己的身影，让自己忘却生活中的烦恼与不快。同时，狗狗的陪伴也让我感到自己的存在是有意义的，为自己的生活注入了一份动力。

第三段：宝贝给我带来的意外收获
虽然和狗狗一同散步可以让我放松身心，但更加意外的是，这个活动也带给了我很多别样的收获。首先，我通过散步认识了很多其他也喜欢遛狗的朋友。当我们在公园相遇时，彼此的目光交汇着，透露着对彼此的认同与友善。于是，我们走到一起，聊天、交流，分享着关于养狗和生活的经验。而这些朋友的陪伴，也让我的生活更加丰富多彩。其次，和狗狗一同散步也培养了我的耐心和责任心。无论是狗狗嬉戏时不愿离开身边，还是在狗狗闻到食物气味时拉扯争执，我都需要调整自己的心态和处理方式。狗狗的存在让我在修养品质上迈上了一个新的台阶，变得更加成熟和懂得担当。

结尾：
每当我带着狗狗散步时，我都能感受到一种爽好舒服的感觉。这个感觉并不是身体的放松，而是心灵的宁静。宠物狗带给我无限的欢乐和温馨，而散步则成了我们彼此交流与共同成长的方式。未来的每一天，我都期待着和狗狗一起度过，在欢笑中感受生活的美好并学会更多的爱和宽容。

　　新能源汽车、锂电池、光伏产品，去年中国的“新三样”产品出口额首破万亿元大关，增长近30%。不少国际经济界人士为中国坚定推动绿色转型点赞。然而，美方一些人竟给中国新能源产业贴上了“产能过剩”的标签，说“出口商品多了就是产能过剩”“中国的产能大大超过了中国国内的需求，也超过了全球市场的承受能力”。

　　这样的说法完全站不住脚。

　　美国智库彼得森国际经济研究所高级研究员尼古拉斯·拉迪直言：“这一观点似乎意味着，任何国家都不应生产超出国内销售能力的产品。”“这种论调走向极端，将导致国家之间没有贸易，对世界而言将是一场经济灾难。”

　　经济全球化深入发展，不同国家分工合作，各自发挥比较优势，再通过国际贸易互通有无，由此有了技术进步、有了效率提高、有了合作共赢。按照美国等西方国家一些人士的逻辑，如果一国产能超过本国需求便是“过剩”，那么，美国的芯片、飞机、大豆等商品每年大量出口，美国也是妥妥的“产能过剩”。

　　将“出口商品多了”与“产能过剩”两者划上等号，已然是“驴唇不对马嘴”，再仔细分析，更是违背事实、凭空捏造。

　　中国新能源商品出口真的多吗？

　　从增速上看，这两年中国的“新三样”产品走俏全球，实现了出口快速增长。不过，从比例上看，中国新能源汽车出口占生产的比例却远低于德国、日本和韩国等国家。例如德国，去年生产410万辆汽车，其中310万辆出口海外，出口比重近八成。而中国新能源汽车去年生产了958.7万辆，出口120.3万辆，出口比重仅八分之一。

　　彭博社专栏作家戴维·菲克林分析指出，“西方担心中国新能源产品冲击世界，但相关技术产品在中国出口中所占的份额仍然相当小。”

　　中国绿色产能真的“过剩”吗？

　　看待产能问题，要有市场眼光。

　　市场经济条件下，供需平衡是相对的，不平衡是普遍的。适度的供大于需，有利于促进市场竞争、优胜劣汰，推动技术创新和成本下降，有利于让各国消费者以更低的代价获得更优质的产品和服务。换句话说，公平竞争是市场经济的本义，也是推动人类社会进步的重要动因，是“地球村”上各国企业普遍遵循的规则。宝马集团董事长齐普策的观点就很客观：“我们没有感受到威胁，我们也不应该夸大对外国制造商的恐惧”“我们实际上看到的机会多于风险”。

　　价格是判断供需关系的重要“风向标”。如果真如美方一些人所言“产能过剩”，中国的新能源产品在国际市场上应该价格持续低迷才对。事实上呢？中国电动汽车出口增加的同时，价格也在上涨，中国领先的电动汽车在欧洲的平均售价大约是中国国内的两倍。量增价涨，明显是供不应求，何谈“过剩”？

　　看待产能问题，还要有全球视野。

　　一国产业发展要尽量满足国民需求，这是天经地义的事。中国正在构建新发展格局，追求“以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进”。巨大的内需潜力，为中国企业提供了广阔发展空间。当前，新能源汽车在中国三、四线城市和乡村市场，增长空间仍然很大。有分析预测，中国的新能源车渗透率将从2023年的35.2%提升到2033年的60%。换句话说，满足14亿多中国人民日益增长的美好生活需要，离不开新能源产业的发展、生产能力和技术水平的提升。对这一点，任何人都没有资格指责。

　　一国产业发展要着眼全球产业大局。为了应对气候变化，全球已有130多个国家制定碳达峰、碳中和目标，绿色发展带来的需求将持续增长。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4倍多；全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。全球大市场中的新能源产品非但没有“过剩”，反而还很短缺！作为绿色产品重要生产国的中国没有理由不投身其中、积极参与。

　　事实上，在新能源领域，中国企业正持续为世界作出贡献：在匈牙利，比亚迪正着手分阶段建设一个新能源汽车整车生产基地，预计可为当地创造数千个就业岗位；在泰国，长安、上汽、比亚迪等企业积极建厂，规划总投资额超过100亿元。无论是出口产品、满足全球市场所需，还是在海外建厂，拉动投资、带动就业、壮大产业，中国新能源企业始终追求互利共赢、共同发展。这也赢得了许多国际人士的称赞——美国《外交学者》杂志网站关注到：东南亚国家积极争取中国电动汽车企业的合作，“不仅加强了从化石燃料汽车向电动汽车必然的转型，还通过技术交流促进了经济增长”。

　　既然毫无道理，为何有关国家一些人却言之凿凿地炮制中国新能源产业“产能过剩论”呢？

　　这样的“言之凿凿”，背后隐藏着贸易保护主义的“祸心”。法国企业家贝特朗的观点一语中的：“有关论调的实质性问题在于竞争力，而非产能。部分西方国家担心中国发展脚步太快，中国企业竞争力越来越强，会对自己在相关领域的主导地位造成威胁。”

　　这样的中国新能源产业“产能过剩论”，源自有关国家一些人长期以来的“双标”——

　　“我可以动用政府资源，拨款扶持高科技和新兴产业发展，你不能依靠产业政策培育产业。”

　　“谈到应对气候变化时，认为新能源产能仍然不足。谈到中国新能源行业，又指责‘产能过剩’”。

　　“我有竞争优势时，就提倡自由市场。如果没有，就抬出保护主义”……

　　事实和真理，不会因为某些人以霸权思维贴标签并标榜自己拥有“解释权”而改变。用短视的贸易保护主义捆绑全球新能源产业的发展，无疑将削弱各国应对气候变化、推进绿色发展的能力，最终将“搬起石头砸自己的脚”。

　　国际贸易不是你输我赢的“零和博弈”，任何逆流都阻挡不了普惠包容的经济全球化大潮。开放合作、互利共赢，全球绿色产品的市场才能越做越大，人类社会的明天才会变得更美好。(人民日报客户端)

zai“baojiaolou”daidongxia，quanguofangwujungongbiaoxianchixugaishan。jinnianyilai，quanguofangwuleijijungongmianjishizhongbaochizhengzengchang，7、8yuefenjungongmianjileijizengsujunchao19%。guojiatongjiju10yue18rifabude《2023nian1~9yuefenquanguofangdichanshichangjibenqingkuang》xianshi，jinnianqian9yue，quanguofangwujungongmianji48705wanpingfangmi，zengchang19.8%。qizhong，zhuzhaijungongmianji35319wanpingfangmi，zengchang20.1%。在(zai)“(“)保(bao)交(jiao)楼(lou)”(”)带(dai)动(dong)下(xia)，(，)全(quan)国(guo)房(fang)屋(wu)竣(jun)工(gong)表(biao)现(xian)持(chi)续(xu)改(gai)善(shan)。(。)今(jin)年(nian)以(yi)来(lai)，(，)全(quan)国(guo)房(fang)屋(wu)累(lei)计(ji)竣(jun)工(gong)面(mian)积(ji)始(shi)终(zhong)保(bao)持(chi)正(zheng)增(zeng)长(chang)，(，)7(7)、(、)8(8)月(yue)份(fen)竣(jun)工(gong)面(mian)积(ji)累(lei)计(ji)增(zeng)速(su)均(jun)超(chao)1(1)9(9)%(%)。(。)国(guo)家(jia)统(tong)计(ji)局(ju)1(1)0月(yue)1(1)8(8)日(ri)发(fa)布(bu)的(de)《(《)2(2)02(2)3(3)年(nian)1(1)~(~)9(9)月(yue)份(fen)全(quan)国(guo)房(fang)地(di)产(chan)市(shi)场(chang)基(ji)本(ben)情(qing)况(kuang)》(》)显(xian)示(shi)，(，)今(jin)年(nian)前(qian)9(9)月(yue)，(，)全(quan)国(guo)房(fang)屋(wu)竣(jun)工(gong)面(mian)积(ji)4(4)8(8)7(7)05(5)万(wan)平(ping)方(fang)米(mi)，(，)增(zeng)长(chang)1(1)9(9).(.)8(8)%(%)。(。)其(qi)中(zhong)，(，)住(zhu)宅(zhai)竣(jun)工(gong)面(mian)积(ji)3(3)5(5)3(3)1(1)9(9)万(wan)平(ping)方(fang)米(mi)，(，)增(zeng)长(chang)2(2)0.(.)1(1)%(%)。(。)