越南三 片三轮车车夫| 从春天到春天——写在西藏民主改革65周年之际

来源: 新华社
2024-03-28 17:27:17

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越南是一个美丽而多样化的国家,拥有许多令人惊叹的景点和文化特色。而在越南的城市街道上,三轮车车夫更是一道独特的风景线。他们以他们勤劳、善良和热情好客的品质赢得了游客和当地人的赞誉。本文将介绍越南三轮车车夫的故事,从他们的背景和工作条件到他们给越南带来的积极影响。

第一段:背景和功能
三轮车车夫是越南城市街头常见的交通工具之一。这种小型车辆通常由一个驾驶员和两个座椅组成,座椅通常用于搭载乘客或运送货物。三轮车车夫的起源可以追溯到20世纪初,它们最初是中国的一种传统交通工具。然而,如今在越南的城市中,三轮车车夫已经成为一种独特的文化符号。

第二段:艰辛的工作条件
三轮车车夫的工作条件十分艰苦。他们通常要在城市的拥挤街道上穿行,承受高温、污染和噪音。由于他们通常没有固定薪资,他们的收入主要依赖于他们每天的乘客数量和目的地。为了生存,许多车夫必须工作长时间,甚至整天,无休止地挣扎着为自己和家人提供基本生活费用。尽管如此,他们依然保持着乐观的态度和微笑,并尽力为每位乘客提供最好的服务。

第三段:与社区的联系
除了为游客提供交通服务,三轮车车夫还与当地社区有着密切的联系。他们通常居住在城市的贫困地区,那里的社区成员对他们非常亲切和信任。许多车夫与当地居民建立了紧密的友谊,并了解他们的需求和问题。有时,他们还会资助当地的慈善机构或组织义务活动,以回馈社区。

结尾:
越南的三轮车车夫是这个国家独特文化的一部分,他们坚韧勤劳、热情好客的品质深受人们喜爱。尽管他们面临许多困难和艰辛,但他们依然以微笑面对困境,为越南的城市增添了一道美丽的风景线。他们不仅为游客提供了便捷的交通方式,而且通过与当地社区的联系,为社会做出了积极的贡献。在未来,希望三轮车车夫能得到更多的关注和尊重,享受到更好的工作条件和生活质量。
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  又一个春天来了。对西藏这片广阔土地上的人们来说,春暖花开的三月,无疑是充满希望、令人向往的。而在65年前那场西藏历史上最广泛、最深刻、最伟大的社会变革之前,人们从未奢望过“春天”来临,绝大多数人的生命底色只有漫长的一个又一个不可逾越的“寒冬”。

  在人类发展史上,具有人身依附关系的奴隶制、农奴制在世界上大多数地方都存在过。随着17世纪中叶的欧洲启蒙运动,废奴运动开始在一些国家发生,直至19世纪世界各国废奴运动的兴起,奴隶制、农奴制、黑奴制在各国逐渐被废除。

  日常的差役原本多如牛毛,特殊时期更是匪夷所思,例如“传召大法会”期间,女人因多梳一根辫子而被征辫子税,如果下雪还会被征“赐雪税”,如果清扫了积雪,还会被征收地湿税;逢事若是拿不出纳税单,就会挨鞭笞,或遭受重罚;高利贷如绳索将农奴牢牢拴在庄园里,直至榨干最后一滴血汗;鞭棍毒打、戴木枷脚镣、挂石环、戴石帽等刑罚摧残肢体甚至剥夺生命……直至20世纪50年代,西藏社会依然处于政教合一的封建农奴制统治之下,这一落后、野蛮、残酷的社会制度粗暴践踏人类尊严,严重阻碍和破坏社会发展,使西藏远离现代文明。骇人听闻的恶行和痛不欲生的苦难笼罩着整个高原,指向同一个声音:打破一个旧西藏,重建一个新西藏。

  1951年5月23日,《中央人民政府和西藏地方政府关于和平解放西藏办法的协议》(简称《十七条协议》)的签订,宣告西藏和平解放。协议规定:“有关西藏的各项改革事宜,中央不加强迫。西藏地方政府应自动进行改革,人民提出改革要求时,得采取与西藏领导人员协商的办法解决之。”此后的8年间,人民解放军和驻藏工作人员严格执行协议,西藏僧俗群众对新旧两种制度“看了八年、比了八年、想了八年”,从亲身经历中认识到封建农奴制度的黑暗与反人性本质,人们“开始怀疑若干世纪以来存在于他们与其统治者之间的关系是否公正”,不再相信“穷人是鬼、牛出身”的魔咒,在寒冬中等待春天。

  “改革何时开始啊?”长期饱受剥削和野蛮蹂躏的农奴和奴隶都在打听,他们渴望人身自由、期盼改革。而这种意识的觉醒,让顽固维护统治地位及其切身利益的“三大领主”势力感到万分恐慌和惧怕。1959年,西藏地方反动上层悍然发动武装叛乱,这一极端选择成为提前进行民主改革的一个历史契机。寒冬中蓄势待发的人们焕发出“复活般”的生命力,以主人翁的姿态投身埋葬农奴制,建设一个新西藏的伟大进程中;以改天换地的高涨热情和倾力投入,打开新生活的大门。

  寒冬阻挡不了春天的脚步。中国共产党领导西藏人民顺应历史发展的必然规律,使百万农奴获得人身自由。65年来,西藏各族群众沐浴着党的阳光雨露,把贫穷落后的旧西藏建设成了经济繁荣发展、社会全面进步、生态环境良好、人民生活幸福的新西藏。如今,人们沐浴在新时代春风里,正在一条具有西藏特色的中国式现代化道路上书写新的历史,历史也将期待我们新的回答。(中国西藏网 文/吴建颖)

【编辑:曹子健】

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