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这是4月22日,习近平在重庆国际物流枢纽园区,了解当地加快建设西部陆海新通道等情况。
起笔渝都,通山达海——以重庆为运营中心、各西部省区市为关键节点的西部陆海新通道,北接丝绸之路经济带、南接21世纪海上丝绸之路,正加速延伸为一条通达全球的国际物流大通道。其中,重庆国际物流枢纽园区扮演着“大道枢纽”的重要角色。
这是位于重庆国际物流枢纽园区的团结村中心站(2024年4月22日摄)。
这是位于重庆国际物流枢纽园区的团结村中心站(2024年4月22日摄,无人机照片)。
自重庆国际物流枢纽园区向北,一列列满载货物的中欧班列经新疆霍尔果斯口岸出境,联结起区域开放发展之路。
2024年4月22日,工作人员在西部陆海新通道运营调度中心工作。工作人员可以在大屏上实时了解班列在边境口岸的出入境信息。
2022年6月23日,中欧班列(重庆)第10000列列车在重庆团结村中心站等待发车,即将奔赴德国杜伊斯堡(无人机照片)。
2022年7月11日,中欧班列(重庆)第10000列重箱折列抵达德国杜伊斯堡,这是接车仪式现场。
2020年6月19日,一列中欧班列布达佩斯直达班列在重庆团结村站准备发车。这列班车的开行,标志着该线路直达班列实现常态化运行。
自重庆国际物流枢纽园区向南,西部陆海新通道直达广西钦州港,“中国制造”在这里走向全球,来自全球的货物又从这里进入中国市场。
这是2024年4月22日在重庆团结村中心站拍摄的出口汽车。
2023年1月22日,一趟西部陆海新通道铁海联运班列从重庆团结村中心站发车(无人机照片)。班列满载着汽车、摩托车、发动机和纯碱等共计100个集装箱的货物,将经广西钦州港换乘海船去往印度尼西亚、菲律宾、喀麦隆、澳大利亚等国家和地区。
2024年3月28日,在广西钦州港码头,多艘海轮在排队卸货(无人机照片)。据统计,截至3月29日,今年西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物20.03万标箱,同比增长7.2%。
2024年1月19日,满载东盟国家商品的年货班列驶出广西钦州港东站,开往重庆团结村站和成都城厢站。
西部陆海新通道,正乘着“一带一路”的东风不断延伸,让发展的红利惠及沿线各国人民。
总监制:袁炳忠
监制:孙承斌
策划:赖向东 陈国军
统筹:毕晓洋 刘潺
编辑:张善臣 张浩波 李琰 张曼怡 卢烨
摄影:鞠鹏 谢环驰 王晔 岳月伟 刘潺 任鹏飞 唐奕 黄伟 王全超 张爱林
新华社摄影部、重庆分社联合制作
新华社第一工作室出品
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