小豪一起上孟卉和钰慧79！
开头：
小豪是个活泼好动的小男孩，一直以来他都很喜欢结交新朋友。有一天，小豪遇到了同样热爱探索世界的孟卉和钰慧79，三人立即建立了深厚的友谊。他们决定一起去探索世界，寻找未知的乐趣和奇迹。
第一段：探寻大自然的奥秘
孟卉、小豪和钰慧79一起踏上了一段神奇的旅程，他们先选择了远离城市的大自然环境。他们穿过茂密的森林，欣赏着风吹过树叶的声音。他们一边攀爬山峰，一边打听着山顶上是否有雪。当他们终于登上山顶，看到白雪皑皑的美景时，他们不禁发出了一声感叹。孟卉指着满山的雪景，兴奋地说：“这就是我们努力攀爬的目标，终于实现了！”小豪则兴奋地跳了起来，拍了拍钰慧79的肩膀，表示感谢她陪伴在旅途中。
第二段：感受文化的魅力
离开大自然，小豪和伙伴们前往一个富有历史和文化的小城镇。他们参观了博物馆，了解了这个小城镇的历史传承。他们还去了一个艺术展览，欣赏着那些令人陶醉的艺术作品。小豪特别喜欢一张展览中的画作，他们与画家交谈，得知画家追求梦想的过程中经历了许多困难与挫折。小豪在看完展览后，感慨地说：“通过这次旅行，我学到了真正的艺术不仅仅是美丽的外表，更是要带给人们内心的震撼和思考。”
第三段：共同成长的回忆
在旅途中，小豪、孟卉和钰慧79遇到了许多困难和挑战。他们发现只有相互帮助才能克服难关。当他们休息时，孟卉教小豪如何种植花草，小豪则教孟卉如何打篮球。他们一起做游戏、共进晚餐，每天都充满了欢声笑语。小豪深情地说：“我们是最好的朋友，没有你们，我无法想象这个旅行会是什么样子。”钰慧79也表示：“在这段旅程中，我们每个人都收获了快乐与成长。”
结尾：
小豪、孟卉和钰慧79一起度过了一个难忘的旅程。他们探寻了大自然的奥秘，感受了文化的魅力，并在共同成长的回忆中加深了彼此之间的友谊。这次旅行不仅给他们带来了难忘的经历，还让他们明白了团结互助的重要性。他们决定以后继续相互扶持，共同度过更多有趣的时刻。这次旅行不仅留下了美好的回忆，也成为了他们友谊长久的见证。
｜热解读｜4月22日，时隔五年，习近平总书记的脚步再次踏上山城重庆。考察的第一站，便是重庆国际物流枢纽园区。
总书记走进园区，在密集的集装箱和中欧班列货运机车前，与货车司机、火车员工、园区管理者等深入交谈，了解当地加快建设西部陆海新通道等情况。
在内陆腹地重庆，为何会有这样一条“陆海新通道”？
曾经，不靠海、不沿边的重庆一直苦于缺乏便捷、畅通国外的物流通道，产品出口要么向东经沿海地区“漂洋过海”，要么通过高价的空运渠道。
应势而谋。2011年3月，我国第一条中欧班列线路“渝新欧”在重庆开通，将西部内陆与欧洲贸易运输的时空距离从40多天缩短至12天左右。此后，重庆又携手广西、贵州、甘肃等省区签署“南向通道”框架协议，在内陆地区打通了一条陆海贸易新通道。
2017年9月，西部陆海新通道正式开通运营。2019年8月，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，西部陆海新通道正式上升为国家战略。2022年，党的二十大报告明确提出“加快建设西部陆海新通道”。
总书记一直对这条通道的建设十分关切。近年来，总书记在贵州、陕西、广西等西部陆海新通道沿线省区考察时，多次对高水平共建西部陆海新通道作出重要指示。
作为我国重要的国家中心城市、中西部地区唯一直辖市，重庆在区域发展和对外开放格局中具有独特且举足轻重的地位。
以重庆为运营中心、各西部省区市为关键节点的西部陆海新通道，利用铁路、海运、公路等运输方式，北接丝绸之路经济带、南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，一举扭转了西部内陆地区在对外开放中区位劣势，奠定了重庆重要的战略地位。
而总书记此次考察的重庆国际物流枢纽园区，则是中欧班列(渝新欧)、西部陆海新通道铁海联运班列的始发站，它向东西南北四个方向开行的国际班列线路达到62条，能够辐射112个国家的503个港口，中欧班列(成渝线)综合运行指标长期保持全国第一。
专家认为，中欧班列与西部陆海新通道的互联互通，对外有效衔接“一带一路”，对内促进西部地区扩大开放，有助于进一步推进构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
西部陆海新通道正在成为推动西部地区高质量共建“一带一路”的强大引擎。
自2017年运行以来，西部陆海新通道从“一条线”到“一张网”，从最初的渝桂两地合作，拓展至国内“13+2”省区市共建的新格局。如今，西部陆海新通道已从物流通道发展成为澎湃着强劲脉动的经济走廊，激活了沿线地区产业发展的“一池春水”。
随着物流成本显著降低，曾经闭塞的西部地区，正依托西部陆海新通道释放出开放发展的新活力。
“西部制造”的家用电器、新能源汽车等，源源不断地运往国外市场；重庆火锅底料、贵州遵义茶叶、宁夏枸杞原浆、广西螺蛳粉等特色美食，端上了“一带一路”共建国家和地区的餐桌。而泰国金枕榴莲“搭乘”西部陆海新通道班列，10天之内就能在西部城市的商超上架……
数据显示，截至3月29日，今年西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物20.03万标箱，同比增长7.2%。西部陆海新通道成为名副其实的综合性国际大通道，对于加强我国与沿线国家经贸合作、维护全球供应链稳定具有重要意义。
“加快陆海新通道、空中丝绸之路建设”“高水平共建西部陆海新通道”“更好服务建设西部陆海新通道”“主动对接西部陆海新通道”……
一路通，百业兴。“中国制造”从这里走向全球市场，来自全球的商品又从这里走进中国的千家万户。正是西部陆海新通道的东西双向互济、陆海内外联动，才让西部地区拥有了“拥抱”世界的无限可能。
总监制丨骆红秉 魏驱虎
监 制丨王敬东
主 编丨李璇
编 辑丨鲁杨
视 觉丨郝凤林
校 对丨孙晓媛 王卓婕 宋春燕 梁雅琴 毛长志 闫田田
出 品丨中央广播电视总台央视网
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