1963女人体| 从飞行员到航天员，李聪拿到太空“船票”

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1963年是世界历史的重要一年，也是女性运动发展的关键时刻。在这一年里，全球各地的女性开始为自己争取平等权益而呐喊。她们不再满足于只在家庭中扮演传统角色，而是渴求获得同样的机会和待遇。在这篇文章中，我们将回顾一下1963年，探索当时女性所面临的挑战以及她们为了争取权益而付出的努力和取得的成就。

一、权益受限：工作与职业
在1963年，女性在职场上面临着巨大的挑战和阻力。她们常常被限制在低薪、低地位的岗位上，很少有机会去追求自己真正的职业梦想。许多公司和组织仍然对雇佣女性持怀疑态度，认为她们不具备男性所需的能力和资格。因此，女性被迫接受那些对她们不公平的条件。然而，正是这种不公正激发了女性争取平等权益的火花。

二、政治的崛起：追求民主和平等
正是在这种局面下，妇女权益运动开始崭露头角。1963年，美国女权主义者贝蒂·弗里丹(Betty Friedan)出版了《女性的神秘》，这本书成为了现代女性主义运动的里程碑。弗里丹对社会对妇女的刻板印象进行了挑战，她提倡女性追求职业生涯和个人成就感，并组织起来推动改变。在其他国家中，同样也有激进女权主义者加入战斗行列。这些女性通过抗议、示威、请愿等方式，要求政府制定有利于女性的法律和政策，并争取选举权。

三、媒体的影响：打破束缚
除了政治和法律的变革外，媒体也在女权运动中发挥了重要作用。1963年，女演员帕特里夏·尼尔(Watch Patricia Neal)在电影《温柔的男人》中扮演不满足传统家庭角色的女性，引起了全球观众的关注。该电影展示了女性真实面对的压力和挑战，并成为了后来女性主义演员的典范。电视也开始引入了更多具备独立和强大性格的女性形象，如《圣女》中的伊丽莎白工程师。这些媒体形象激励了女性对自己生活的改变，并在全球范围内传播着女权主义的理念。

结尾：
尽管在1963年女性仍然面临诸多挑战，但这一年也标志着全球女性运动的开始。在接下来的几十年里，女性取得了重要成就，包括性别平等法律的颁布以及女性的政治和经济参与度的增加。然而，我们不能因此而掉以轻心。现在我们应该回顾历史，深刻认识到当年的煎熬和奋斗，为我们争取到的权益感到自豪，并继续为实现全面平等的目标奋斗。
1963女人体

　　中新网酒泉4月24日电 题：从飞行员到航天员，李聪拿到太空“船票”

　　作者 占康 谢雁冰 马帅莎

　　一头短发，笑起来眼睛像月牙一般。4月24日，身着蓝色出征服的神舟十八号航天员李聪在酒泉卫星发射中心问天阁首次出现在公众面前。

　　1989年10月，李聪出生在河北邯郸市的一个小村庄里。高三上学期，一场空军招飞宣讲改变了他的人生轨迹。这位农家孩子当时可能不会想到，有一天可以“触摸”太空。

　　当宣传片中飞行员身穿蓝色连体飞行服，戴着头盔和墨镜，驾驶战机翱翔天空的镜头闪现在他眼前时，李聪毫不犹豫地报了名。

　　录取消息传来，整个村子都沸腾了。带着期待，李聪来到位于长春的空军航空大学，因表现好被推选为学员队区队长。对他来说，这是一个充满挑战的岗位。

　　从最开始讲评时紧张得连话都说不利索，到脱稿流利发言，在一次次锻炼中，李聪的表达能力、思维能力和管理能力逐渐提高。大学四年他年年都被评为“优秀学员”。

　　然而，当李聪顺利进入空军某飞行学院进行初教机训练，期待驾驶飞机直冲云霄时，至暗时刻却降临了。

　　第一次体验飞行时，他突然感到一阵头晕，胃里天翻地覆，一种强烈的濒死感涌上心头。他只能用双手死死地把着操纵杆，一动也不敢动。下了飞机，李聪的信心跌落到谷底：“难道我当不了飞行员？”

　　那天晚上，他翻来覆去睡不着，想起家人的期待，想起无数个挑灯夜战的夜晚。也许是强大的心理暗示起了作用，第二天，当教员再次带他体验飞行时，之前的不适感统统消失了，他如愿翱翔在蓝天之上。

　　重获自信的李聪苦练飞行技术，初教机和高教机训练结业均是第一名。

　　对热爱飞行的人来说，谁不渴望飞得更高更远？当第三批航天员选拔开始后，李聪再一次毫不犹豫地报了名。经过层层考核，他成为中国第三批航天员队伍中的一员。

　　当李聪把这个消息告诉父亲时，父亲愣了大半晌，已经不知道怎么用言语表达这份喜悦。李聪暗下决心，“一定珍惜机会，做一名优秀的航天员，早日飞向太空”。

　　航天和航空虽然只有一字之差，但是要学习的内容却差别很大。不管是理论学习、操作技能考核或者是体能锻炼，李聪都竭尽全力。

　　正如他当天在见面会上所言：“从天空到太空，虽然只有一字之差，但是我们每名航天员都需要经历日复一日、年复一年的不断磨砺，都需要始终保持飞行和准备飞行两种状态。”

　　涉及大量基础学科的航天理论学习是难啃的硬骨头，看书做题到半夜是李聪的常态。离心机训练、水下训练也是“拦路虎”，在经历了“胸口压象”“眼泪飞甩”后，他逐渐摸索出应对方法。

　　两年半的时间里，李聪和战友们学完了八大类上百门课程，拿到了通往太空的入场券，但是谁能获得搭乘飞船的“船票”，还要进行一轮又一轮的选拔。

　　沙漠野外生存训练、海上救生训练、72小时狭小环境心理适应性训练……极端环境对航天员们的生存能力、意志力提出巨大挑战。

　　沙漠里，李聪所在参训小组刚进入目标点，就遇到了下雨天，晚上气温也就几摄氏度，大家冻得睡不着，躺在帐篷里，胸前烤着火，背后凉飕飕。到了白天，热辣辣的大太阳又烤得皮肤疼，水也不够喝，嘴干得都脱了皮。

　　大海上，气温36℃。返回舱里密不透风，李聪穿着密不透气的舱内压力服，待在里面感觉跟进了蒸笼一样；返回舱被海风吹得左摇右晃，他又热又晕，衣服脱下来后都能拧出水。

　　地下室里，没有窗户，李聪所在参试小组要在那里度过不眠不休的72小时，还要在规定时间内完成各项测试。他和其他两名队友相互鼓励提醒，想尽各种办法对抗困意。就这样，他们靠着顽强的意志和团队帮扶，挺了过来。

　　每次训练后，李聪都会撰写详细的体会，总结经验和不足。经历了一番常人难以想象的磨砺和淬炼后，当听到神十八乘组名单中自己的名字时，李聪的内心既欣喜又坦然。“所有的努力和付出都是值得的，所有的艰辛和困难都是势不可挡的。”他在训练笔记上写下这段话。

　　“信之弥坚，行则愈远。”李聪在见面会上如是说。对于执行这次任务，他充满信心。(完)

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